Konteyner ve LNG Gemi Geçişlerinde Dramatik Azalma Kızıldeniz’de yaşanan gerilim nedeniyle konteyner gemi geçişleri %55,6 azalarak 3 bin 464’e geriledi. Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemi geçişlerinde ise %84,3’lük bir düşüş yaşandı. Navlun Fiyatlarında Sert Yükseliş Kızıldeniz’deki gerilimin artmasıyla gemiler, rotalarını Ümit Burnu’na çevirerek seyahat sürelerini uzattı. Bu durum navlun maliyetlerine de yansıyarak Çin-Avrupa hattında %39,…
Kızıldeniz’de yaşanan gerilim nedeniyle konteyner gemi geçişleri %55,6 azalarak 3 bin 464’e geriledi. Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemi geçişlerinde ise %84,3’lük bir düşüş yaşandı.
Kızıldeniz’deki gerilimin artmasıyla gemiler, rotalarını Ümit Burnu’na çevirerek seyahat sürelerini uzattı. Bu durum navlun maliyetlerine de yansıyarak Çin-Avrupa hattında %39, Çin-Akdeniz hattında %30 artış gösterdi.
Gemi takip verilerine göre, Kızıldeniz’de kuru yük gemi geçişleri %20,8, yaş yük gemi geçişleri %21,6 azalırken, LPG gemi geçişleri %12, Ro/Ro geçişleri %46 geriledi. Gemicilik sektörü, yaşanan gerilim nedeniyle Süveyş Kanalı’ndan geçişi durdurarak Ümit Burnu rotasını tercih ediyor.
Uzmanlar, Kızıldeniz’deki gerilimin deniz ticareti için önemli bir risk oluşturduğunu belirtiyor. Gemicilik şirketleri, rotalarını değiştirerek daha uzun süre seyahat etmek zorunda kalabilir ve bu durum sera gazı emisyonlarını artırabilir.
